Wir freuen uns sehr, dass unser paper in der MTZextra «Prüfstände und Simulation für Antriebe» am Freitag, den 15. Dezember 2023 publiziert wurde.

Der Artikel beschreibt unsere neuste Entwicklung, um die Verbrennung für zukünftige Kraftstoffe (eFuels) adäquat vorauszusagen. Unsere Strategie verbessert die Adaptierbarkeit an verschiedene Kraftstoffe und erlaubt eine signifikante Erhöhung der Recheneffizienz (Reduktion der Rechendauer) im Vergleich zu anderen etablierten Verbrennungsmodellen.

Die Validierung der Simulation erfolgte mittels Daten aus einem optisch zugänglichen Versuchsträger unter motorähnlichen Bedingungen.