CFD-Simulation eignet sich für alle Bauteile, durch die ein Fluid strömt, sowie für die Analyse der Wärmeverteilung. Typische Ergebnisse sind geringere Druckverluste, optimierte Temperaturen und – bei Verbrennungsprozessen – reduzierte CO₂- und Schadstoffemissionen.

Für ein bestehendes Bauteil besprechen wir zunächst die aktuellen Ergebnisse in einem Analysegespräch. Darauf aufbauend erarbeiten wir gemeinsam einen konkreten Lösungsweg, um Ihre Ziele zu erreichen.

Für eine CFD-Simulation benötigen wir das 3D-CAD-Modell Ihres Bauteils sowie die Betriebsbedingungen (Anfangs- und Randbedingungen) – etwa Volumenstrom, Drücke, Temperaturen und Materialdaten. Fehlende Angaben ergänzen wir aus Erfahrungswerten aus über 355 Projekten. Aus diesen Daten erstellen wir ein CFD-Modell mit Vernetzung, wählen die passende Physik, berechnen sie und visualisieren die Ergebnisse in 3D. Vorab definieren wir gemeinsam das Ziel der Simulation, anschließend legen wir fest, wie Geometrie und/oder Betriebsbedingungen anzupassen sind, damit Ihre Ziele erreicht werden.

Ja. Für spezifische Anwendungsgebiete von Simcenter STAR-CCM+ bieten wir Nutzerschulungen an. Schulungen zur Grundbedienung der Software gehören nicht zu unserem Angebot.

Wir arbeiten mit Simcenter STAR-CCM+ von Siemens – für Geometrieaufbereitung, CFD-Berechnung und Visualisierung. Als All-in-One-Plattform deckt STAR-CCM+ alle relevanten physikalischen Themen ab, sodass Sie keine eigene Simulationssoftware anschaffen müssen.

Bei einfacher Geometrie und Physik dauert eine CFD-Simulation bis zu fünf Tage. Bei besonders komplexen Geometrien oder vollautomatisierten Optimierungsberechnungen bis zu vier Monate.

combustion and flow solutions ist ein Schweizer Ingenieurbüro für CFD-Simulation im Technopark Zürich (Technoparkstrasse 1, 8005 Zürich). Wir betreuen Entwicklungsteams in der Schweiz und in der gesamten DACH-Region – vor Ort in Zürich ebenso wie remote.

Ja. Ein Brennstoffwechsel – etwa von Erdgas auf Wasserstoff oder E-Fuels – lässt sich mit CFD-Simulation vorab virtuell prüfen, bevor Hardware umgebaut wird. Das ist relevant, weil sich Wasserstoff in der Verbrennung anders verhält (u. a. höhere Flammengeschwindigkeit, niedrigere Zündtemperatur). Ein Schwerpunkt von combustion and flow solutions ist die reaktive Strömungssimulation: Verbrennungsmotoren, Dual-Fuel- und Zündstrahlverfahren für E-Fuels sowie wasserstoffbezogene Prozesse.